货物信息：新能源汽车。
运输方式：铁路运输。
客户需求：时效要求快，及时抵达；全部新能源汽车一批运送完。
客户此批次的新能源汽车较多，留出的时间较少，想要通过铁路运输的方式将汽车全部运送完毕，在接到客户的委托后，柏威国际西安团队制定符合客户需求以及高标准的国际物流解决方案，客户最终信任柏威国际团队的专业能力并将新能源汽车全权委托柏威国际团队操作运输。
运输路线：西安 -> 德国杜堡。
客户需要一个柜装两台车，并在规定时间内一批发完，时间比较紧急。
难点一：客户25台车需要订13个柜，铁路一般要提前10-15天订舱，一个班列有50-55个柜的仓位，订舱到发车只有6天时间，首先要拿到这么多仓位计划非常难。
难点二：操作时间很紧张，17号班列，最晚14号必须进站，因13号下午货物才到齐，14号报关装箱，最快15号才能进站，几乎很难赶上。
难点三：车子数量多，点检、装箱加固、审批装箱方案、进站都需要足够的人手和时间。
难点四：客户要求月初到货，正常的特快班列方有机会，但是特快没有那么多仓位，只有普通班列，而普通班列时效较久。
解决方案：
在时间紧迫的情况下，团队迎难而上，想方设法为客户解决运输问题，和铁路平台、货站、仓库提前沟通送货和装箱方案以及进站事宜，全程等候，全力支持和配合，最终匹配客户的所有要求，并顺利在客户预期内，将所有车辆安全运达目的地。
收到客户委托后，根据客户的需求快速订舱，为客户保留足够的仓位。并根据新能源汽车的数量、尺寸、重量等参数，制定详细的运输计划，包括运输时间、运输方式、装卸方式等。
把能先到的车辆及时装柜、装箱，为保障汽车装箱的稳定与安全，避免车辆在运输过程中发生翻倒、碰撞等危险情况，团队严格对集装箱箱体进行了检查，操作人员严格执行装载加固要求。等剩下的车到达装箱后第一时间提交报关资料，将所有汽车运送进站。
难点三解决方案：
由于车辆较多，项目团队提前增派好专业的操作人员，按照客户对验车流程、装箱标准等要求，项目团队对全部操作环节进行拍照记录并第一时间反馈客户。
难点四解决方案：
由于客户对时效有严格要求，在凭借专业成熟的操作经验，项目团队协调各方资源，在每个环节高效和超期完成，为客户节省了大量的时间，在预定时间内顺利发车，将新能源汽车按照运输计划运达德国杜堡。
在新能源汽车运输案例中，柏威国际西安团队充分发挥资源优势和运营优势，从集货装箱、运输组织和货运调度等方面加强协调，为新能源汽车出口量身定制运输方案，畅通全链条业务流程，缩短通关时间，助力新能源汽车快捷通关，为新能源车企开拓海外市场，促进国内更多新能源汽车制造业走向世界贡献力量。
业务优势：
量身定制物流解决方案，价格具有竞争力。
操作经验丰富，在中欧班列运输新能源汽车方面具有丰富的操作经验。他们熟悉运输流程、操作规范和注意事项，能够确保运输过程中的安全和效率。
业务范围广泛，可以覆盖全球多个国家和地区，满足不同客户的需求。
国内铁路运输最新政策科普：
根据《国家铁路局工业和信息化部中国国家铁路集团有限公司关于支持新能源商品汽车铁路运输 服务新能源汽车产业发展的意见》（以下简称《意见》），采用锂离子电池驱动的插电式混合动力或纯电动新能源商品汽车，铁路运输时不按危险货物管理，标志、标记可不粘贴。但应满足以下运输条件：
（一）托运人应当提供新能源商品汽车产品出厂合格证（出口新能源商品汽车不受此限制），合格证应当与实际托运的新能源商品汽车产品相符。
（二）电池荷电状态及油箱状态。新能源商品汽车的动力电池荷电状态不得超过65%。插电式混合动力汽车的油箱孔盖处于关闭状态，无泄漏、渗漏问题，铁路运输过程中不得加注、抽取油料。
（三）除装配的电池外，不得夹带备用电池和其他电池。除出厂配备的必备物品外，新能源商品汽车内部及后备箱内不得装载和夹带其他物品。
